EU tycker att Sveriges huvudstad Stockholm bör bli ett eget elprisområde. På statliga Svenska Kraftnät är man positiv till förslaget. Stockholms Handelskammare har dock räknat ut att det skulle kunna få priset per kilowattimme att rusa till 30 kronor. För staden många miljöpartister som lurats att byta till elbil skulle ”full tank” i så fall kosta 2500 kronor och ledigt slå ”sossepriserna” på bensin och diesel, trots att även dessa är höga och hårdbeskattade.

I delar av Sverige slår nu elpriset rekord på rekord och är i prisområde 4 i södra Sverige just nu uppe i 4,50 per kilowattimme. Det är dock ingenting mot vad stockholmarna kan få betala om ett förslag från EU:s byrå för samarbete mellan energitillsynsmyndigheter (ACER), där även statsägda Svenska Kraftnät haft ett finger med i spelet, blir verklighet.

Då kan det handla om ett fem, sex eller sju gånger högre elpris på uppemot 30 kronor kilowattimmen. Det har Stockholms Handelskammare räknat ut och där är man starkt kritisk till förslaget.

– Ett eget elprisområde skulle inte ge ökad elproduktion utan bara chockhöja elpriset för 2,4 miljoner stockholmare, förklarar organisationens näringspolitiske expert Carl Bergkvist.

Till exempel skulle det kunna kosta 200 kronor att ta en dusch och 2 500 kronor att ladda elbilen. Orsaken till att elpriserna kan komma att rusa så drastiskt i Stockholm är att staden har en begränsad elnätskapacitet och egen elproduktion, vilket skapar stor sårbarhet för efterfrågetoppar, exempelvis under kalla vinterdagar med följden att elpriset kan rusa okontrollerat.

– Att lägga Stockholm i ett eget elprisområde skulle klämma åt hushållen och strypa huvudstadsregionens konkurrenskraft. Staten kan inte straffa stockholmarna för att man fört en energipolitik som inte kan förse landets huvudstad med grundläggande infrastruktur, menar Carl Bergkvist.