Från och med torsdagen den 1 oktober 2026 blir bensin och diesel dyrare när den tillfälliga sänkningen av energiskatten som infördes i våras upphör. Skattehöjningen motsvarar omkring 1,03 kronor per liter bensin och 40 öre per liter diesel inklusive moms – om hela förändringen slår igenom vid pump. I december kommer nästa smäll.

Det är läge att tanka före torsdag om man vill undvika den första återställaren. Den tillfälliga sänkningen av energiskatten gällde perioden 1 maj–30 september 2026 och beslutades mot bakgrund av stigande energipriser efter konflikten i Mellanöstern.

I regeringens pressmeddelande i april angavs att sänkningen motsvarade cirka 1 krona per liter bensin och cirka 0,40 kronor per liter diesel inklusive moms, om den fördes vidare till slutkonsument. Nu återgår skatten till tidigare nivåer.

Vad höjningen betyder i praktiken

För bensin motsvarar förändringen cirka 1,03 kronor litern inklusive moms. För diesel rör det sig om cirka 40 öre. På en 50-literstank blir det drygt 50 kronor mer för bensinbilisten och omkring 20 kronor för den som kör diesel – förutsatt att bolagen låter hela skatteökningen synas i pumppriset.

Skatt är dock inte densamma som pumppris. Råoljepris, kronkurs, konkurrens och bolagens marginaler påverkar också vad bilisten betalar. Högre skatt ger en tydlig kostnadspress uppåt, men det faktiska literpriset på macken kan avvika både uppåt och nedåt beroende på övriga marknadsfaktorer.

Nästa smäll i december

Den 1 oktober är bara första steget. Den 1 juli sänktes även koldioxidskatten tillfälligt – med 2,40 kronor per liter på bensin och 2 400 kronor per kubikmeter på diesel – fram till och med den 30 november.

När den sänkningen löper ut den 1 december väntas både bensin och diesel stiga med omkring 3 kronor litern inklusive moms vid fullt genomslag. Tillsammans innebär de två återställarna omkring 4 kronor mer per liter bensin och drygt 3,40 kronor mer per liter diesel jämfört med dagens skattenivåer.

Parallellt ligger de globala energipriserna fortsatt högt och kronan har försvagats, vilket fördyrar importen. Bedömare har varnat för att dieselpriset kan pressas upp mot 28–29 kronor litern framåt jul om flera faktorer samverkar – men det är en marknadsbedömning, inte ett beslutat pris.

Tillfällig lättnad i osäkert läge

Regeringen motiverade vårens skattesänkning med behovet att dämpa effekten av snabba prisökningar på olja och gas efter kriget i Iran. Finansminister Elisabeth Svantesson (M) framhöll då att åtgärden skulle underlätta för dem som är beroende av bilen.

Sänkningen var från början tidsbegränsad. Den 1 oktober återställs energiskatten enligt den tidsplan som beslutades i våras. Om – och hur – en ny regering efter valet vill förlänga eller ersätta lättnaderna är en politisk fråga som ännu inte avgjorts.

För den som tankar ofta blir skillnaden märkbar redan i oktober. För den som väntar till december blir steget betydligt större.