Ytterligare en problematik har nu uppstått som en följd av att alltfler väljer att köpa en elbil då bristen på specialutbildade mekaniker är stor i hela landet.

Många elbilar har batterier med en spänning på nästan 1 000 volt. Detta ställer höga krav på säkerhet och skyddsutrustning.

Specialutbildningarna som krävs för att reparera elbilar är ofta kopplade till märkesverkstäderna med konsekvensen att det på många orter i landet råder brist på utbildade mekaniker.

LÄS ÄVEN: Prischock på elbilar att vänta när grön omställning slukar koppar

Samnytt har i en rad artiklar rapporterat om de många problem som omgärdar elbilar, bland annat hur de inte fungerar särskilt väl i det nordiska klimatet, hur de i själva verket är värre för klimatet än en dieselbil, hur de utgör en fara för allmänheten då de fattar eld och att de är extremt känsliga för vatten samt är extremt dyra att reparera.