Mer än en halv miljon av landets villaägare, en grupp som dessutom blir fler under vintern, har effektavgifter i sina elavtal. Det innebär att den som använder mycket el och exempelvis laddar sin elbil vid fel tidpunkt kan få ett mycket högre pris – trots att man laddat då elpriset var lågt.
Elbilsägare med effektavgifter i sina avtal uppmanas att se upp med hur man sköter laddningen. Detta gäller främst villakunder hos Ellevio men under vintern följer fler elnätsbolag efter. Till 2027 ska samtliga ha infört dem.
Numera måste kunder ha koll på själva elpriset, abonnemangsavgifter, överföringsavgifter och nu även effekttariffer. Enligt Ellevio är nätet ”som en motorväg, man vill inte att det ska vara trångt med bilar på dagen”.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Den som exempelvis har en laddbox och laddar med 11 kW samtidigt som elvärme och andra apparater är i gång kan lätt komma upp i över 1 200 kronor i straffavgift. Under det senaste året har elen blivit billigast dagtid samtidigt som effektavgifterna är som högst.
LÄS ÄVEN: Hundratals skattemiljoner i räddningspaket till grönt bolag
Obegripligt, menar en av Ellevios kunder.
– Det är ologiskt att man inte använder elen när det är stor överskottsproduktion mitt på dagen. Det handlar om effektbalansering, elen kan inte sparas utan måste förbrukas momentant, annars går den på export, säger Roland Müller-Suur till DN.
Måste ställa om
På Ellevio uppger man att effektavgiften är halverad på natten för att ge elbilsägare ”ett laddningsfönster” utan höga effektavgifter.
– Elbilsladdning är en stor effektslukare. När vi har tittat på hur det kommer att funka för elbilskunder så bedömde vi att tiden på natten räcker för att ladda 40-50 kWh, man kan ladda typ 30 mil varje natt, det är mycket mer än de flesta använder för normal pendling, säger Henrik Hagberg, ansvarig för pris på Ellevio.
Enligt Hagberg behöver man ha en avgift som motverkar att skapa stora toppar i elnätet.
– Vi behöver ställa om, och om incitamentet blir för lågt så har det ingen effekt, säger Henrik Hagberg.
