Samnytt har tidigare skrivit om hur somalier utan B-körkort och taxi-legitimation arbetat som yrkeschaufförer hos Umeå Taxi. Nu har dessa fått lämna bolaget och Umeå Taxi söker nytt folk. Företaget lovar att de nyanställda nu kommer gå igenom en internutbildning. Platschefen Mikael Thyni, kommunpolitiker för Moderaterna, vill inte uttala sig om huruvida företaget planerar att göra något annorlunda i framtiden. Företagets taxibilar kör inte bara privatpersoner, de har även flera avtal med Umeå kommun om skolskjutsar för vanliga elever och särskoleelever.
Hos Skatteverket kollar man inte upp om personen som vill få id-kort i en viss identitet är samma person som finns med på bild knuten till den identiteten i Migrationsverkets databas. Tar du med dig en godkänd intygsgivare kan du välja vilken identitet du vill ha id-kort i med din egen bild på id-kortet. Ett sådant id-kort kan du ta med till Transportverket och legitimera dig med när du skriver förarprov.
Efter att ha fått körkort och tagit taxiförarlegitimation är det bara att förlustanmäla handlingarna hos Transportstyrelsen. Efter att ha fått en ”grundhandling” hemskickad från Transportstyrelsen kan du välja att skicka in en bild på en kompis istället för en bild på dig själv. Då har kompisen fått ett ”äkta” körkort och en ”äkta taxiförarlegitimation” utan att själv ha klarat några förarprov.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Lokalmedia mörkar Umeå Taxis varumärke
Det var med metodiken ovan som somalier som inte själva gjort några förarprov kunde börja köra taxi i fem taxibilar i Umeå Taxis fordonsflotta. Upplägget är inte helt enkelt att genomskåda för en arbetsgivare som söker yrkesförare att anställa.
Samnytt har vid upprepade tillfällen efterfrågat en redogörelse från Umeå Taxis sida gällande hur de ser på det som inträffat. Bland annat har vi undrat om företaget planerar ändra sina rutiner för att något liknande inte ska kunna inträffa i framtiden. Vi har även frågat om de så här i efterhand har några bra tips till andra taxiföretagare så att de inte ska bli lurade på samma sätt. Dessutom har vi undrat om de har några synpunkter på Transportstyrelsens rutiner på området.
Umeå Taxi är en del av bolaget Cabonline. Lokal platschef i Umeå är den moderate kommunalpolitikern Mikael Thyni. Lokaltidningen Västerbottens-Kuriren har tidigare haft en liten notis om ärendet utan att nämna vilket taxiföretag det handlar om. Övrig lokalmedia tycks inte ha tagit upp ärendet. Nästan inga Umeåbor torde därför känna till att somalier som köpt B-körkort och taxi-legitimation utan att själva genomföra förarprov arbetat som yrkeschaufförer åt Umeå Taxi.
Kör Umeås skolskjutsar
Förutom att köra privatpersoner, som i någon mån kan sägas få välja själva vem de accepterar att kliva in i en taxibil med, så har Umeå Taxi bland annat länge haft kontrakt för skolskjutsar åt Umeå kommuns särskoleelever. Umeå Taxi/ Cabonline sköter numera även skolskjutsar för vanliga elever.
Nya förare ska få utbildning
Nu söker Umeå Taxi nya förare. Bolaget skriver att ingen förare nu ska kunna börja köra taxi bara genom att komma och vifta med en taxiförarlegitimation. De måste också genomgå Umeå Taxis internutbildning.
För att köra inom Umeå Taxi krävs det att du har genomgått vår egen utbildning. Den ger dig Umeå Taxis förarkort och är förberedande inför Vägverkets Taxiförarlegitimations prov. I vår utbildning ingår bland annat. Service, policy, lokalkännedom, taxameter, dirigeringssystem, hjärt-lungräddning, miljöanpassad körning samt lagar och förordningar.
Mikael Thyni vill ha folkomräkning
När Mikael Thyni kliver ur sin roll som taxibolagschef och iklär sig rollen som lokalpolitiker för Moderaterna tycker han att det är viktigt med ordning och reda gällande vilka människor som vistas i landet. Nedan ses några exempel på hur Thyni agerar på Twitter:
I Umeå kommun sitter Mikael Thyni bland annat som en av sju ordinarie ledamöter i personalnämnden. Nämndens reglemente föreskriver att den bland annat ska ”utveckla arbetet med mångfald och integration i kommunens verksamheter”.
