Stockholms stad styrs idag av ett blågrönt styre. För ett år sedan meddelade de att huvudstaden ska vara ”utsläppsfri” år 2030, men det skulle inte ske med förbud utan genom ekonomiska incitament, exempelvis lägre parkeringsavgifter och trängselskatter. Men nu går Miljöpartiet i Stockholm till val en mer extrem politik.
MP vill införa en så kallad elbilszon där enbart elbilar är tillåtna i Stockholm City samt Gamla stan. Gabrielle Gjerswold (MP), kandidat till Stockholms kommunfullmäktige menar att ”attraktiva alternativ” är kollektivtrafiken.
– Vi tror att man måste gå fortare fram. Vi måste minska bilismen totalt, men vi måste också se till att det finns attraktiva alternativ, som en tunnelbana som går när den ska, en buss som kommer fram och fler gång- och cykelbanor, säger hon till Di.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
MP:s tilltänka elbilszon ska gälla inom detta område:
– På sikt är vi förstås beredda att gå ännu längre, och utvidga elbilszonen till fler stadsdelar, fortsätter Gabrielle Gjerswold.
Förslaget sågas
Miljöpartiets extrema förslag sågas dock av många.
– Det här är ett sällsynt ogenomtänkt förslag som kommer att få väldigt stora konsekvenser för alla transporter – inte bara inom Stockholm – utan också för trafiken in och ut från Stockholm, säger Kristoffer Tamsons, som är trafikregionråd i Stockholm.
Kristdemokraternas Johan Ingarö kallar det att ”riva isär landet”.
Ren pennalism, tycker Michael.
Liberalernas ungdomsförbund Stockholm, vars slogan på plattformen är ”frihet, feminism och antirasism” vill inte se några bilar alls i centrala Stockholm.
Det är oklart om Miljöpartiet eller LUF gjort någon konsekvensanalys av deras långtgående idéer för huvudstaden.
