Det blir allt billigare att köra bil i Sverige – trots stigande bensin- och dieselpriser. Det hävdas i ett inslag i Sveriges Radio som sändes under onsdagen. Påståendena framförs av Drivkraft Sveriges vd Johan Andersson, som i sin tur hänvisar till en artikel han läst i Dagens Nyheter.
– Vi tittar inte på sådana här saker överhuvudtaget, säger han till Samnytt.

Det var under onsdagen som statsradion sände ett inslag där det påstås att det blir allt billigare att köra bil. Bakgrunden till inslaget är att en liter bensin i genomsnitt kostade 12 kronor för ett år sedan, och kostar omkring 16:50 idag.

I radioinslaget intervjuas Johan Andersson, vd för Drivkraft Sverige. Han presenteras som ”expert” av SR och hävdar att det blir allt billigare att köra bil, tack vare stigande reallöner och bränslesnålare bilar.

– Om man jämför med reallöneökningar och så vidare så är drivmedlen bland de produkter som blivit billigare för konsumenter i samhället, säger han i inslaget.

– De bilar vi kör idag är mycket mycket mer effektiva än vad bilar var för tio år sedan. Idag drar bilar i genomsnitt 0,5 till 0,6 liter per mil, för tio år sedan drog de närmare en liter per mil.

Hänvisar till Dagens Nyheter

När Samnytt ringer upp Johan Andersson, och frågar vad han har för belägg för sina expertpåståenden, hänvisar han till att han läste om det i Dagens Nyheter.

– Det här är en undersökning som inte vi har gjort själva, vi lägger oss inte i de diskussionerna speciellt mycket, men den gjordes av Dagens Nyheter 2019, säger han och fortsätter:

– Då tittade man på drivmedelsprisers utveckling kontra reallöner, kontra genomsnittbilens förbrukning. Då kom man fram till att det var billigare att köra bil 2019 än 2010.

”Tittar inte på sådana saker”

Även uppgiften om att bränsleförbrukningen nästan halverats på tio år för bensin- och dieselbilar hänvisar Johan Andersson till DN.

– De belägg jag har är den undersökning som gjordes av Dagens Nyheter för två år sedan. Vi tittar inte på sådana här saker överhuvudtaget, säger han.

– Vi följer drivmedelespriserna i sig och hur de utvecklas, men hur fordonsindustrin utvecklar sina fordon är inte riktigt vår fråga.

Johan Andersson säger till Samnytt att han refererade DN-artikeln, men att statsradion kan ha valt att klippa bort det.

Chockhöjde fordonsskatten

Johan Andersson konstaterar också att det mesta av bensinpriset idag utgörs av skatter.

– Det som har utvecklats mest är skattesatserna. Det är en bra bit över tio kronor per liter för bensin idag som man betalar i skatt och moms, säger han.

Men det är inte bara bensin- och diselpriserna som gör att det blir dyrare att köra bil. Under våren chockhöjde regeringen fordonsskatten för att göra det dyrare att köpa ny bil som drivs med bensin eller diesel.

LÄS ÄVEN: KLART: Ja till regeringens chockhöjning av fordonsskatten