Studie: Den bilen har högst chans att nå 40 000 mil

För många bilköpare är driftsäkerhet och lång livslängd viktigare än både prestanda och design. Nu visar en omfattande analys av miljontals fordon vilka bilmärken som har störst sannolikhet att nå över 40 000 mil på vägarna.

Analysföretaget iSeeCars har granskat omkring 174 miljoner begagnade bilar för att undersöka vilka tillverkare som oftast klarar en körsträcka motsvarande drygt 40 000 svenska mil. Studien omfattar totalt 32 bilmärken och bygger på data från den amerikanska begagnatmarknaden.

Resultatet visar att japanska tillverkare fortsätter att dominera när det gäller lång hållbarhet. Överlägsen etta i undersökningen är Toyota. Enligt analysen har märkets bilar en sannolikhet på 17,8 procent att nå den höga milstolpen, vilket är nästan fyra gånger högre än genomsnittet för branschen.

Missa inte vårt PLUS-innehåll!

Nytt sopkaos i mångkulturellt område: ”Era giriga grisar”

Även Lexus, som ägs av Toyota, placerar sig högt med 12,8 procent. På tredje plats återfinns Honda med 10,8 procent. Därefter följer Acura, som är Hondas premiumvarumärke.

Ett märke som ofta hamnar i fokus i debatten om bilars hållbarhet är amerikanska Tesla. I studien placerar sig elbilstillverkaren på en delad sjätteplats tillsammans med General Motors. Båda märkena har enligt analysen 4,6 procents sannolikhet att nå över 40 000 mil.

Det innebär att Tesla ligger i nivå med branschgenomsnittet och placerar sig före flera etablerade premiumtillverkare. Bland annat hamnar Mercedes-Benz längre ned på listan med 1,7 procent.

Så gick det för Volvo

För svenska bilköpare är Volvo ett av de mest intressanta namnen i sammanställningen från iSeeCars. Märket återfinns på plats 16 med en sannolikhet på 2,2 procent att nå över 40 000 mil. Det är mindre än hälften av branschgenomsnittet på 4,8 procent.

I den nedre delen av rankningen återfinns flera märken som sällan når de allra högsta mätarställningarna. Land Rover har enligt analysen endast 0,1 procents sannolikhet att passera 40 000 mil.

Ännu svagare resultat redovisas för Jaguar och Mini, som i praktiken saknar registrerade fordon som nått gränsen i studien. Sist av samtliga analyserade märken hamnar Maserati.