För att uppnå koldioxidneutralitet är det enligt Akio Toyoda koldioxiden som är fienden och ska bekämpas, inte förbränningsmotorer.

När den japanska regeringen vill öka elbilsförsäljningen är Akio Toyoda, som utöver chef för Toyotakoncernen också är ansvarig för den japanska bilbranschorganisationen, kritiskt inställd. Han har tidigare även kritiserat elbilar som han menar ger högre utsläpp då de blir fler.

Toyoda har också varnat för att en hundraprocentig elektrifiering av den japanska fordonsflottan skulle kosta landet fem miljoner jobb och åtta miljoner färre bilar kan tillverkas.

LÄS ÄVEN: GM avråder att elbilar parkeras nära andra bilar – hög brandrisk

Han vill heller inte att regeringen ska besluta om vilken teknik som ska användas för att sänka utsläppen. Och när det gäller koldioxidneutralitet ser han inte förbränningsmotorerna som fienden.

– När det gäller koldioxidneutralitet är det koldioxid som är fienden, inte förbränningsmotorer. För att sänka utsläppen är det nödvändigt att ha praktiska och hållbara initiativ som passar olika situationer i olika länder, säger han till Automotive News.

Toyota har hittills satsat mer på vätgasbilar än batterielbilar.