Av en ny undersökning framgår att hela 93 procent av de svenska bilisterna tycker att de kör bättre eller lika bra som genomsnittet. Förare av ett visst märke sticker ut som extra övertygade om sin förträfflighet.

Det är i en undersökning från Compricer som 33 procent uppger att de kör bättre – och 60 procent att de kör lika bra – som genomsnittet, något som är en matematisk omöjlighet. Samtidigt konstaterar man att självbilden varierar kraftigt beroende på faktorer som kön, ålder, inkomst och bilmärke.

När det gäller könen är det männen som har störst självförtroende som bilförare – 41 procent anser att de kör bättre än genomsnittet. Motsvarande andel hos kvinnorna ligger på 25 procent.

LÄS ÄVEN: 8 av 10 bilister stör sig på det här

Självsäkerheten är också högre bland yngre, i synnerhet bland dem som precis tagit körkort. I gruppen 18-24 år anser nästan hälften att de kör bättre än genomsnittet. Självförtroendet bakom ratten faller sedan med åldern, dock med ett par undantag – för förare i gruppen 55-64 och 75-80 ökar det något igen.

Bland dem med en inkomst på över 700 000 kronor per år anser 40 procent att de kör bättre än genomsnittet. Samtidigt är det en ännu större andel – 56 procent – i gruppen med lägst inkomst, de som tjänar under 100 000 per år, som är övertygade om sina färdigheter som förare.

Stockholmare anser sig också köra bättre än andra.

Stereotypt märke i topp

Även märket man kör tycks säga något om självförtroendet alternativt övertron på sig själv. Kanske inte helt överraskande är BMW-förare mest övertygade om sin egen förträfflighet (54 procent) följt av Skoda (52 %) och Mercedes (51 %).

På andra sidan spektret finns Hyundai (16 %) och Suzuki (17 %).

– Det är fascinerande hur vår självbild i trafiken formas av faktorer som ålder, kön, inkomst, bostadsort och till och med bilmärke. Men alla kan ju inte vara bättre än genomsnittet, vilket många tycks glömma, säger Christina Sahlberg, sparekonom på Compricer.

Vad tycker du?

LÄS ÄVEN: Lämnade in bilen på service – Kronofogden beslagtog den på grund av mekanikerns skulder