Vore det inte för hundratals liter diesel per vecka skulle Östersunds bussar vara iskalla under vintern. ”Det finns inget annat sätt”, säger man på Scania.
Anledningen är att batterierna på kommunens tio elbussar inte klarar att hålla värmen för passagerarna på vintern och då måste man i stället använda sig av dieselvärmare.
Redan då temperaturen sjunker under fem plusgrader går dieselvärmarna igång på Östersunds elbussar.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Under november använde man totalt 3 814 liter till tio elbussar i trafik varje dag.
LÄS ÄVEN: Totalfiasko med elbussar i Luleå – nu lanseras de i Piteå
Jens Rempling, affärschef på Vy Buss i Östersund som driver stadstrafiken, försäkrar att man tankar förnybar HVO-diesel.
De nya elbussarna från Scania har dragits med en lång rad problem och orsakat stress och förseningar.
– Det finns inget annat sätt, säger Mikael Arhusiander, regionansvarig på Scania som bygger och levererar elbussarna.
