Svenska bilister riskerar en ny prischock vid pumpen. Dieselpriset kan passera 30 kronor litern redan före årsskiftet och därmed slå det tidigare rekordet från energikrisen 2022. Energiekonomen Claes Hemberg varnar för att en kombination av höjda skatter, dieselbrist i Europa och en försvagad svensk krona kan driva upp priserna ytterligare under vintern.
Det kan bli en dyr vinter för Sveriges dieselbilister. Enligt energiekonomen Claes Hemberg pekar flera faktorer mot kraftigt stigande bränslepriser under de kommande månaderna. Redan i december riskerar dieselpriset att överträffa det tidigare rekordet på 28,67 kronor litern, som noterades under energikrisen i oktober 2022.
Hemberg uppger för bilsajten Carup att flera personer inom oljebranschen räknar med ännu högre nivåer.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
– När jag lyssnar runt i oljebranschen talar flertalet om priset 30 kronor för dieseln före årsskiftet, säger han.
Skattehöjning väntar redan i december
En första prishöjning kan komma redan den 1 december, när regeringens tillfälliga sänkning av koldioxidskatten på diesel upphör. Skatteförändringen motsvarar omkring tre kronor per liter inklusive moms, förutsatt att hela höjningen slår igenom på priset vid pump.
Enligt Hembergs prognos kan dieselpriset därmed passera 26 kronor litern redan vid månadsskiftet. Men skatten är långt ifrån den enda faktorn som riskerar att göra dieseln dyrare.
LÄS ÄVEN: SBAB spår tre räntehöjningar – i rad
Under det senaste årtiondet har ett stort antal europeiska oljeraffinaderier lagts ned, vilket har gjort Europa alltmer beroende av importerade oljeprodukter. Det innebär att även mindre störningar i den internationella handeln kan få stora konsekvenser för tillgången och priserna.
Hemberg pekar bland annat på en växande dieselbrist i Italien, där omkring 150 bensinstationer enligt hans uppgifter har stått utan bränsle. Bristen har även bidragit till protester och strejker bland italienska lastbilschaufförer.
LÄS ÄVEN: Expert: Elräkningen kan bli 10 000 kronor dyrare i vinter
Samtidigt diskuteras sänkta dieselskatter i Italien. Om fler europeiska länder följer efter kan efterfrågan öka, vilket enligt Hemberg riskerar att pressa upp det internationella dieselpriset ytterligare.
Kan driva upp priset
Även den svenska kronans utveckling kan slå mot bilisterna. Eftersom olja och diesel handlas på den internationella marknaden blir importen dyrare om kronan försvagas. Hemberg bedömer att valutaförändringar ensamma kan innebära ytterligare omkring en krona per liter.
LÄS ÄVEN: Kronan sämst av världens stora valutor i år
Till detta kommer den ökade efterfrågan på uppvärmningsolja under vinterhalvåret. Eftersom diesel och eldningsolja tillverkas av närbesläktade oljeprodukter kan konkurrensen om raffinaderiernas kapacitet driva upp priserna. Dessutom är vinteranpassad diesel dyrare att framställa eftersom bränslet måste klara låga temperaturer.
Hemberg uppskattar att de samlade vintereffekterna kan göra dieseln mellan 10 och 20 procent dyrare.
LÄS ÄVEN: Premiärministern: EU på randen till ”en existentiell kris”
– Här finns 10–20 procent dyrare diesel. Helt automatiskt, säger han till Carup.
Även kriget i Ukraina och oroligheterna i Mellanöstern bidrar till osäkerheten. Attacker mot energianläggningar, störningar i oljeleveranser och problem längs internationella transportleder riskerar att förvärra den redan ansträngda dieselförsörjningen.
En tank kan kosta 1 800 kronor
Om Hembergs prognos slår in och dieselpriset når 30 kronor litern skulle det innebära att en tankning på 60 liter kostar hela 1 800 kronor. Det kan jämföras med omkring 1 720 kronor vid det tidigare rekordpriset från oktober 2022.
Någon snabb förbättring väntar sig energiekonomen inte heller. Europas brist på raffinaderier är enligt honom ett strukturellt problem som kommer att ta flera år att åtgärda. Samtidigt går elektrifieringen av den tunga transportsektorn långsamt, vilket innebär att efterfrågan på diesel förblir hög.
Hemberg understryker att den begränsade raffinaderikapaciteten gör Europa särskilt sårbart för nya störningar i omvärlden.
LÄS ÄVEN: AFD: Tysklands ekonomi rasar samman
