Ett nytt lagförslag från EU-kommissionen, som syftar till att göra fordonsindustrin mer hållbar, oroar många svenska bilentusiaster. Implementeras lagen kan det betyda att hundratusentals måste skrota sina veteranbilar.

Att göra fordonsindustrin mer hållbar vill EU åstadkomma genom att återvinna mer material från uttjänta bilar, men lagen kan också innebära en risk för att fullt funktionella fordon måste skrotas.

På Naturvårdsverket är man desto gladare över det paket som lagen ingår i, samtidigt ifrågasätter man om det är förenligt med Europakonventionen att samla in fordon mot ägarnas vilja.

På Kungliga Automobil Klubben, KAK, är man däremot upprörda.

– Att betrakta bilar som inte klarar besiktning, eller är kostsamma att renovera, som avfall omöjliggör hela motorhobbyn. Man kan jämföra med andra kulturskatter. Det skulle krävas enorma insatser att återställa Colosseum i Rom eller Parthenon i Aten till ursprunglig standard men ingen skulle komma på tanken att därför betrakta detta som avfall, menar Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd, till Carup.

95 procent återvinns

Enligt KAK har stora framsteg redan har gjorts i hanteringen av uttjänta bilar då 95 procent av ett fordon återvinns vid skrotning, något som Ydstedt menar gör bilsektorn till en föregångare i samhället.

Även Motorhistoriska Riksförbundet protesterar där Jan Tägt, sakkunnig fordon och regelverk, menar att EU-kommissionen försöker få det till att det pågår en stor illegal verksamhet och handel med delar till veteranbilar. 

Om 1-2 år väntas ett beslut att komma i frågan.