Projektet kostade Skånes skattebetalare nio miljoner kronor men blev inte långvarigt. Nu säljs elfordonet som ett ”höns- eller växthus”.
Samarbetet mellan Trelleborgs kommun, Skånetrafiken och Bergkvarabuss sjösattes 2022 och gick ut på att förenkla vardagen för äldre. Man ville också att den självkörande bussen skulle sätta kommunen på kartan.
Trots att den skötte körningen själv måste en värd finnas med ombord. Enligt lag får en buss inte gå helt själv utan kräver att en ansvarig busschaufför är med.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
– Det är inte världens roligaste jobb. Det är inte jättemycket folk som åker. Men man får ta det för vad det är. Det är roligt att vara med i framtidsutvecklingen iallafall, sa Dennis Lindelöf, en av fyra busschaufförer som turats om att vara värdar ombord på bussen, till Trelleborgs Allehanda 2023.
450 meter
Sträckan bussen körde var på 450 meter men efter tekniska problem och personalbrist fick det hela att abrupt slut redan 2023. Något större intresse för bussen bland målgruppen fanns aldrig heller.
– Det är såklart tråkigt när det går dåligt i ett projekt, men man visste samtidigt att detta var väldigt nytt, säger Felix Sunesson, hållbarhetsstrateg på Trelleborgs kommun, till statstelevisionen.
Efter att ha stått till under ett par år har man nu beslutat att auktionera ut bussen som ett potentiellt höns- eller växthus – något som enligt Simon Sandberg, kommunikationschef på Bergkvara Group AB, är en humoristisk vinkel utifrån perspektivet att den inte kommer kunna användas för det som den är skapt till.
LÄS ÄVEN: Tiotals miljarder i dolda kostnadsökningar hos kommunerna
