Varför är bilar överhuvudtaget konstruerade att kunna köra i hastigheter som inte är tillåtna? Den frågan ställer en professor som helst vill se att bilar utrustas med en fartspärr på max 120 km/h.
Det är den nederländske trafikforskaren Marco te Brömmelstroet, professor vid Amsterdams universitet, som rör upp känslorna bland landets bilister med förslaget om att bilarnas hastigheter ska strypas.
I en radiointervju som Carup uppmärksammar kritiserar han hur dagens bilar är konstruerade och menar att det i praktiken finns två förklaringar till alla miljontals fortkörningar som registreras, och böter som utfärdas, varje år – antingen är hastighetsgränserna för låga eller så kör vi systematiskt för fort.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
LÄS ÄVEN: EU påtvingar bilister hastighetsbegränsare
Han är övertygad om att det senare är svaret oavsett hastighetsgränsen och frågar sig varför ens tillåta försäljning av bilar som kan köra snabbare än vad som är tillåtet. Att staten dessutom subventionerar bilar som kan accelerera till 100 km/h på några sekunder tycker han är motsägelsefullt.
Obligatorisk hastighetsbegränsare
Lösningen menar te Brömmelstroet är en obligatorisk hastighetsbegränsare – en teknik som redan finns och går att koppla till GPS.
– Då kan man till exempel säga att under morgontimmarna när barn tar sig till skolan så accepterar vi inte att det kör runt bilar som inte är begränsade, säger han.
Begränsningen tycker han ska omfatta både nya och gamla bilar, och kostnaden för att bygga om gamla bilar skulle betala sig snabbt genom färre trafikskador.
Det skulle också räcka med om omkring 30 procent av fordonsflottan var begränsade, vilket i praktiken skulle tvinga nästan all trafik att hålla hastigheten.
Vad tycker du?
LÄS ÄVEN: Den yrkesgruppen är sämst på att hålla rätt hastighet
