Direkt efter att Stockholm stads rödgröna styre tillsattes efter valet 2022 förklarade man krig mot huvudstadens bilister och gjorde klart att de som inte köper elbil skulle få det allt svårare med högre avgifter och färre parkeringar. Nu kommer nästa steg då ännu ett populärt parkeringsområde tas bort.
På Strandvägens kajs 3 000 kvadratmeter stora parkering finns hundra parkeringsplatser som används flitigt. De senaste två somrarna har man stängt av den men bara tillfälligt – men i år görs det permanent för att ge plats åt bänkar, växter och konst på en så kallad vistelseyta.
I Stockholms stads budget för 2024 fick trafiknämnden i uppdrag att utreda hur Strandvägens kaj ska göras bilfri till sommaren 2024. Utöver det hade man även som mål att under mandatperioden få bort samtliga parkeringsplatser på Strandvägen.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
LÄS ÄVEN: Så ska Stockholms rödgröna styre STRAFFA bensinbilister
Under sommaren 2024 då bilarna var borta genomförde Trafikkontoret en ”vistelsemätning” som visade att platsen ”används av en stor blandning människor, där olika åldersgrupper och kön fanns representerade”.
Den 12 mars beslöt trafiknämnden om ett så kallat genomförandebeslut. I tjänsteutlåtandet skriver man att ”Strandvägens kaj är en av Stockholms mest välbesökta och uppskattade miljöer, men dagens användning som parkeringsyta skapar en tydlig barriär mellan gångstråket, grönskan och vattnet och att man har ”utrett hur kajen kan göras bilfri och omvandlas till en attraktiv vistelseyta”.
LÄS ÄVEN: Rödgröna kriget mot bilister: 210 meter cykelbana för 46 miljoner
Utformningen ska enligt förslaget ”förstärka dagens gångstråk och erbjuda en lugnare zon i ett annars intensivt stråk med uteserveringar, kiosker och båtverksamhet”.
Nio miljoner
Samtidigt konstaterar man att en sådan förändring beräknas ge ökade driftkostnader för saker som planteringar, städning, vinterväghållning samt ett intäktsbortfall från parkeringen och spås kosta skattebetalarna nio miljoner kronor.
– Det här är en väldigt uppskattad plats och vi vill bidra till att fler kan ta del av den. Vi vet att många vill kunna slå sig ner på kajen, även utan att köpa något. Det här binder också ihop kajen med allén på ett bättre sätt, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) till Mitt i.
Oppositionen med Moderaterna i spetsen är delvis kritiska.
– Vi har länge tyckt att Strandvägen behöver utvecklas och bli en mer attraktiv plats, och det är rimligt att använda den här ytan på ett annat sätt. Men de parkeringsplatser som försvinner borde ersättas i närområdet och man borde ha utrett det innan man går fram med det här förslaget, säger oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M).
LÄS ÄVEN: Miljöpartiet sätter stopp för cruising i Stockholm
