En vanlig arbetsresa förvandlades till en flera timmar lång prövning när Peters tjänstebil fick motorstopp längs riksväg 348. I kyla och mörker tvingades han lämna bilen och ta sig vidare till fots.

34-årige Peter Jonsson jobbar normalt på Renens hemtjänst i centrala Örnsköldsvik. En fredag i januari var han dock utlånad till Bredbyn. Redan vid lunch var han osäker på om laddningen skulle räcka hela dagen.

– Jag kollade mätaren och tänkte; strömmen kommer ju inte räcka. Inte en chans, säger han till Örnsköldsviks Allehanda.

LÄS ÄVEN: Intresset för elbilar beror på hur du röstar

Det var sent på eftermiddagen när jobbet var klart och Peter körde hemåt och efter ett tag stannade motorn helt. Eftersom det inte fanns någon hjälp att tillgå direkt på plats beslutade han att lämna fordonet och ge sig ut till fots i minusgraderna.

I bilen finns en pärm med relevanta nummer, något han förstått i efterhand, men påpekar samtidigt att han inte hade fått någon tydlig information om hur han skulle göra i ett sådant läge. Promenaden hem i minusgrader och mörker blev flera mil lång.

Foto: Pixabay

Besviken på hanterandet

Linda Sedin är avdelningschef för ordinärt boende på Örnsköldsviks kommun och beklagar det inträffade. Hon konstaterar att alla bilar är utrustade med pärmar som har viktig information i sig och skälet till att Jonsson inte använde den ”kan bara han svara på”.

För att undvika att något liknande kan ske igen har man efter händelsen tagit fram information om alternativa platser för snabbladdning. Jonsson själv är besviken på hur arbetsgivaren hanterat det hela.

– De verkar tycka att jag får skylla mig själv. Jag fick lösa allt med bärgare på måndagen.

LÄS ÄVEN: Studie: Laddningsstationer för elbilar utgör hälsorisk