På en pressträff på tisdagen varnar regerngen för att Sverige nu befinner sig på det första steget i en trestegstrappa som innebär att ett normalläge inte längre råder. Tillsammans med Energimyndigheten uppmanar man allmänheten att kolla sina resor extra noga.
För ett par veckor sen varnade Fatih Birol, vd för Internationella energirådet IEA, för att Europa bara har ca sex veckors jetbränsle kvar och att det kommer att bli inställda flyg ”snart” om oljeförsörjningen från Mellanöstern inte återställs inom de kommande veckorna.
– Jag kan säga er att vi snart kommer att få höra nyheten om att vissa flygningar från stad A till stad B kan bli inställda på grund av brist på flygbränsle, sa han till AP.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
LÄS ÄVEN: Varningen: Europas bränsle håller på att ta slut
Nu är det den svenska regeringen som går ut med vad man kallar ”en tidig varning” för brist på flygbränsle. Varningen utgör ett första steget i en trestegstrappa och beror på konflikten i Mellanöstern med det blockerade Hormuzsundet.
Enligt Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup innebär varningen att vi lämnat normalläget.
– I nuläget befinner vi oss inte i någon bristsituation, men måste vara förberedda om situationen skulle försämras. Ju längre kriget pågår och Hormuzsundet är stängt, desto mer långsiktiga effekter får vi. Vi arbetar med att förbereda för eventuella förbrukningsdämpande åtgärder med särskilt fokus på flygbränsle, säger Caroline Asserup.
Samtidigt understryker man att Sverige och Norden har en förhållandevis omfattande raffinaderikapacitet där man använder olja från framför allt Nordsjön. Den oljan är det högre konkurrens om i dag och priset har stigit men tillförseln är inte påverkad av situationen i Mellanöstern.
– Energimyndigheten bedömer därför att försörjningen på bensin och diesel är god i Sverige både på kort och lång sikt. Det är låg sannolikhet att det skulle bli någon form av ransonering när det gäller bensin och diesel i Sverige, säger Caroline Asserup.
Ransonering i värsta fall
Vanligtvis importeras en del av Sveriges och EU:s flygbränsle från Mellanöstern och då Hormuzsundet nu är stängt behöver stoppet kompenseras. Det minskade utbudet och ändrade flöden ökar risken för störningar och riskerar vid en eskalering eller fortsättning på konflikten att även påverka Sverige och Europa.
– Energimyndigheten bedömer att det finns en viss risk för fysisk brist av flygbränsle som i värsta fall på sikt kan leda till ransonering. Situationen beror till stor del på hur marknaden agerar och anpassar sig, vilket i sin tur kommer att påverka vilka eventuella åtgärder staten behöver ta till, säger Caroline Asserup.
Ha marginal
Energimyndighetens rekommendation till allmänheten är att hålla sig informerad vad gäller resor och generellt förhållningssätt. Inför sommarsemestern uppmanar också regeringen allmänheten att vara medveten om att förutsättningarna kan ändras och att det kan bli problem med att komma hem.
Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) tipsar om att det kan vara bra att se över saker som reseskydd, försäkringar och villkor för resan. Hon påpekar också att läget i andra länder, särskilt utanför EU, kan vara mer ansträngt och påverkas på mycket kort varsel.
– Boka inte resor som gör att man måste komma hem till en väldigt specifik tid. Då är det bra att tänka att man har lite marginal för sina resor, om man hamnar i en sådan situation som i Italien och man får åka hem på en annan dag, säger hon.
Pressträffen:
Vad tycker du?
LÄS ÄVEN: Riksdagen sänker bränsleskatten – men V och MP röstade NEJ
